Giải thích sự khác biệt giữa tiêu chuẩn quốc tế về hiệu suất năng lượng và tiêu chuẩn quốc gia đối với động cơ IE1, IE2, IE3
IE1, IE2 và IE3 là các tiêu chuẩn cấp hiệu suất năng lượng của động cơ, tương ứng thể hiện các mức hiệu suất khác nhau.
IE1 là thấp nhất và IE3 là cao nhất.
Theo tiêu chuẩn Châu Âu, hiệu suất của IE1 là 70%-79%,
IE2 là 80%-89%
IE3 là trên 90%.
Trong tiêu chuẩn GB nội địa, cấp một tương ứng với IE3, cấp hai tương ứng với IE2 và cấp ba tương ứng với IE1.
Việc cải thiện mức độ hiệu quả năng lượng của động cơ có thể đạt được thông qua đổi mới công nghệ, nâng cấp sản phẩm, lựa chọn hợp lý và kiểm soát vận hành để thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế xanh
Khi mọi người mua motor giảm tốc, quạt hoặc máy bơm chân không từ các hang TECO, HOULE, và Elmo RietschleI của Đức,ITALYA, …., họ sẽ gặp phải vấn đề về phân loại động cơ theo tiêu chuẩn quốc tế và mức hiệu suất năng lượng trong nước tương ứng. IE1, IE2 và IE3 là các tiêu chuẩn cho mức hiệu suất năng lượng của động cơ, thể hiện các mức hiệu suất khác nhau của động cơ. Tiêu chuẩn của các cấp độ này chủ yếu nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng của động cơ và giảm tiêu thụ năng lượng và ô nhiễm môi trường. Hôm nay tôi sẽ giải thích cho bạn từng điều một.
Giới thiệu các tiêu chuẩn quốc tế về động cơ
Trước tiên, chúng ta hãy xem sự khác biệt giữa IE1, IE2 và IE3.
Các tiêu chuẩn của Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế IEC được chia thành IE 1 , IE2 và IE3.
Số càng lớn thì mức hiệu quả sử dụng năng lượng càng cao.
IE1 là mức hiệu suất năng lượng tối thiểu của động cơ. Nó yêu cầu động cơ phải đạt đến mức hiệu suất nhất định ở điện áp và tần số định mức cũng như phù hợp với tải trọng và điều kiện vận hành quy định. IE2 là cấp hiệu suất năng lượng trung bình dành cho động cơ. Nó đòi hỏi khắt khe hơn IE1 và yêu cầu động cơ duy trì hiệu suất cao trong phạm vi tải và điều kiện vận hành rộng hơn.
IE3 là mức hiệu suất năng lượng cao nhất của động cơ, yêu cầu động cơ duy trì mức hiệu suất rất cao dưới các tải và điều kiện vận hành khác nhau.
Để đánh giá mức hiệu suất năng lượng của động cơ, hiệu suất Châu Âu (ηeu) thường được sử dụng làm tiêu chuẩn quốc tế.
Hiệu suất Châu Âu đề cập đến tỷ lệ giữa công suất đầu ra của động cơ và công suất đầu vào của nó trong các điều kiện xác định, thường được biểu thị bằng phần trăm.
Theo tiêu chuẩn Châu Âu,
Hiệu suất của IE1 ở Châu Âu thường nằm trong khoảng từ 70% đến 79%,
Hiệu suất của IE2 ở Châu Âu là từ 80% đến 89%
Hiệu suất của IE3 ở Châu Âu là trên 90%.
Giới thiệu các tiêu chuẩn trong nước cho động cơ
Tiếp theo, chúng ta hãy xem những mức hiệu quả năng lượng này tương ứng với hiệu quả năng lượng trong nước như thế nào. Ở VIỆT NAM , tiêu chuẩn đánh giá hiệu suất năng lượng cho động cơ hơi khác so với tiêu chuẩn ở châu Âu.Tiêu chuẩn quốc gia GB được chia thành cấp một, cấp hai và cấp ba. Số càng lớn thì mức hiệu quả năng lượng càng thấp. Trong số đó, hiệu suất năng lượng cấp một tương ứng với cấp IE3, hiệu suất năng lượng cấp hai tương ứng với cấp IE2 và hiệu suất năng lượng cấp ba tương ứng với cấp IE1.
Vậy, mức độ hiệu quả năng lượng cụ thể ở VIỆT NAM là gì?
Theo tiêu chuẩn trong nước, hiệu suất của động cơ tiết kiệm năng lượng cấp một phải trên 90%, hiệu suất của động cơ tiết kiệm năng lượng cấp hai phải từ 85% đến 90% và hiệu suất của động cơ tiết kiệm năng lượng cấp ba phải là từ 80% đến 85%. Cần lưu ý rằng giá trị cụ thể của các mức hiệu suất này có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào loại động cơ, công suất và nhà sản xuất.
Cải thiện hiệu quả ứng dụng động cơ
Trong các ứng dụng thực tế, việc cải thiện mức hiệu suất năng lượng của động cơ điện không chỉ có thể đạt được thông qua đổi mới công nghệ và nâng cấp sản phẩm mà còn thông qua việc lựa chọn và kiểm soát vận hành động cơ hợp lý.
Ví dụ, khi chọn động cơ, nên chọn loại và công suất động cơ phù hợp dựa trên tải trọng thực tế và điều kiện vận hành để tránh thiết kế quá mức và lãng phí.
Về mặt điều khiển vận hành, hiệu suất vận hành và độ ổn định của động cơ có thể được cải thiện bằng cách tối ưu hóa các thông số vận hành và hệ thống điều khiển của động cơ, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng.
Nói tóm lại, nâng cao mức độ tiết kiệm năng lượng của động cơ là một trong những biện pháp quan trọng nhằm thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế xanh và ít carbon. Thông qua đổi mới công nghệ, nâng cấp sản phẩm, lựa chọn và kiểm soát vận hành hợp lý cũng như quản lý thông minh, chúng tôi có thể liên tục cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng của động cơ và đóng góp tích cực để đạt được mục tiêu phát triển bền vững.
